LKWs auf Großbaustellen laufen ständig Gefahr, andere Mitarbeiter beim Rückwärtsfahren anzufahren und im schlimmsten Fall zu überfahren. Aufgrund des Lärmpegels und der Größe der LKWs mit Reifendurchmesser von bis zu 2m haben die Fahrer keine Chance, ihre Kollegen wahrzunehmen. Zusammen mit dem französischen Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS) für Arbeitssicherheit und einer großen französischen Baufirma wurde das Kollisionswarnsystem entwickelt und unter realen Arbeitsbedingungen getestet.