Le module de commande émet le signal du champ de protection qui est transmis à l’antenne.

Il comporte en outre des circuits de commutation électroniques qui traitent les signaux de surveillance du champ et les signaux d’alarme du transpondeur et via des sorties de commutation adaptées p. ex. arrêtent la machine dangereuse ou préviennent le conducteur du véhicule par un système sonore (signal d’avertissement) ou visuel (témoin lumineux clignotant).